電機節能改造技術與意義

電機是國民經濟中耗電大戶，高電壓、大功率更加突出，而且這些設備大多具有節能潛力。高壓電機節能改造技術的大力開發和應用，將是時代賦予我們的神圣使命，也將具有深遠的意義。

　　電機是國民經濟中耗電大戶，高電壓、大功率更加突出，而且這些設備大多具有節能潛力。高壓電機節能改造技術的大力開發和應用，將是時代賦予我們的神圣使命，也將具有深遠的意義。

　　電機的制造和使用現狀。

　　當前，我國工礦企業使用的電機大致可分為三類。

　　其中第一類是50年代生產的J、JO系列等40年代水平的產品和相應水平的產品，約占總量的10%。電動機采用A級絕緣，體積大，效率低。50年代建廠的工礦企業和60年代生產的各種主機，如風機、水泵、車床等，都采用了這類電機，經過幾年的改造，目前還不多見。

　　其次是60-70年代生產的產品，50-60年代水平的產品，如J2、JO2系列及相應水平的產品，約占總量的50%。電動機采用E級絕緣，體積大，效率低，起動性能差。

　　第三個類別是80年代生產，70年代后期和80年代早期生產的產品，如Y系列電機，占了總數的40%。該電動機采用B級絕緣，起動性能好，效率高。近年來生產的各類主機大多與此類電機配套使用。

　　電機的節能改造與維修。

　　許多因素，如供電質量、機械磨損、絕緣老化等都會導致電機損壞。受損電機又受制于主體工藝設備和改造資金，無法全部淘汰更新。那就需要修理電機了。如何在維修過程中達到提高效率、節能的目的，采取分類指導、區別對待的原則。實踐具體如下。

　　J、JO系列汽車發動機。根據實際負荷，逐步淘汰，選擇相應的Y系列電機代替。

　　J2,JO2系列的電機。因為它是E級絕緣，所以厚度比較大。維修時，采用Y系列電動機B級絕緣材料，通過減小絕緣材料厚度，在保證槽滿度的前提下，增大導線截面積，通過降低定子銅耗提高電動機效率。通過這種方式，電機效率可以提高約1%，且無需增加大量投資。相同負載下，由于效率提高，定子繞組的溫升相應減小，從而延長了電機的使用壽命。

　　JO2L型鋁線電機。其方法是用原來的E級絕緣改為B級絕緣，用銅線改為鋁線。因為銅和鋁的電阻率不同，銅絲的直徑大約是鋁的直徑的0.8倍，這樣就可以達到原鋁電機的性能，槽滿率只有原來的64%。為了節約能源，在保持原槽滿率的基礎上，適當增加導線直徑和線圈匝數，針對不同型號的電機采用不同的增大比例。通過這種方式改進的電機，不僅降低了定子鐵的消耗，而且還降低了定子銅的消耗。能使電機效率提高5%以上，節能效果十分顯著。

　　大型電動機。由于大型電機成本高，在工礦企業中進行更新和更換比較困難，其容量大、效率低又增加了企業的生產成本。維修時，針對大型電機定子繞組一般為模壓繞組，電機槽型為開槽槽或半開槽槽的特點，采用磁性槽泥或磁性槽楔的方法，通過降低鐵損，達到節能改造的目的。通過這種方式改造，電機效率提高1.5%左右。

　　經濟效益。

　　電動機在維修過程中進行節能改造，在不增加大量資金的前提下，達到了修理、改造、節能的目的，取得了顯著的經濟效益。我廠電機總容量8MW，已對其中3MW電機進行改造，年節電30萬Kw&S226;h以上，創造經濟效益10萬余元。

　　電機改造技術及實例分析。

　　拖動式電動機在中國已消耗全國電力總量的2/3，所用電動機90%為交流異步電動機，其中風機、泵動式拖動式電動機已消耗全國電力總量的35%左右，電機容量約為1.5億千瓦，拖動式軋鋼機、礦井提升機、研磨機、交通運輸機械、機床等生產設備的電動機容量約為3億千瓦，電力消耗約為30%。

　　變速運行的風機、泵類達到總負荷的70%左右，裝機容量接近一千萬千瓦，年耗電量大約三千億千瓦時，主要依靠閘板或閥門來調節流量，以滿足負荷的要求，每年平均浪費電力200-300億元。電機拖動系統節能改造的潛力是巨大的，這一節能改造的實施對中國經濟增長和環境保護都具有重要意義。

瑞澤能源是一家專注節能環保產業的高新技術企業，擁有自主知識產權的“5S”流體輸送系統高效節能技術、電能質量優化節電技術、循環水零排放技術，在水泵節能、風機節能、空壓機系統節能、供水系統節能、循環水系統節能、中央空調系統節能、電機系統節能、配電系統節能和循環水水處理等領域得到廣泛應用，公司依托三元流技術設計的三元流葉輪，用于水泵、風機、離心式空壓機的節能改造，技術應用可靠，業績優良。